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车刀/镗刀 |
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石油管螺纹刀片切削图形应用 |
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newmaker |
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石油管螺纹刀片存在如何合理设计各齿结构的切削图形及各齿切削负荷的分配问题，它对于改善及提高螺纹加工质量、效率及刀具寿命十分重要。单齿刀片(如钻杆接头刀片)存在设计不同进给及吃刀方式决定每次切削行程的切削图形问题，而不由刀齿齿形结构决定。
1.一次走刀行程完成全螺纹切削的情况：
在机床功率及刚性足够大时，以一次行程完成全螺纹切削的方案为最佳方案，即可以显著提高效率，又可最为合理设计切削图形，提高螺纹刀片寿命。必须注意，无论是一次走刀行程还是多次行程完成全螺纹切削的螺纹刀片，其最后一个精车齿即为保证螺纹精度的齿形，必须覆盖全螺纹牙形并在各部位均含有合理切削余量。(两齿侧为0.07-0.12mm,齿底齿顶为0.10-0.20mm)
例1：P8N1-7的套管接箍圆螺纹的内螺纹切削图形 (图1)
图1
例2：P8W1-31/P8W1-32/P8W1-33的三大片成组套管管体圆螺纹的外螺纹切削图形(图2)
图2
2.多次走刀行程完成全螺纹切削的情况：
在车丝机功率及刚性不能满足一次走刀行程完成全螺纹切削的情况下只能采取多次走刀行程来完成。此时，第一次行程应切除主要的余量，(特别是对3个齿以上的刀片)，故螺纹刀片切削图形设计以第一次行程的分配作为依据。随后的行程对各粗车齿而言，切削量都是较小的。
例1：B8N2-5套管接箍圆螺纹的内螺纹切削图形(图3)
图3
P5BN1-5套管接箍偏梯形螺纹的内螺纹切削图形(图4)
图4
(end)
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(5/25/2007) |
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