自挤成型螺钉有效优化汽车制造成本

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欢迎访问e展厅 展厅 1 紧固件/键/销展厅 螺丝, 螺栓, 螺母, 铆钉, 键/销... 在国际竞争中，汽车制造行业永远站在两个无法调和的极端之间：降低成本和提高质量。德国阿诺德成型技术公司的Tapitite2000系列自挤成型螺钉有效解决了这个难题。 自挤成型螺钉属于一种直接螺钉连接技术，即在装配时，螺杆被旋入导向孔的过程中螺纹自挤成型，这样可使得生成螺纹连接的成本最多可降达85％。德国阿诺德成型技术公司最新推出ARNOLD-TAPITITE-2000型螺钉是对螺纹自成形螺钉的优化：（1）该螺钉在螺丝杆末端三角形形状较明显，而在螺杆上端则只有轻微的三角形。这种设计便于螺钉的放置和最初的拧入，且螺纹牙面完全重叠，因而具有更高的抗松脱能力。（2）螺杆底部的设计改进结果是稍微增长的螺纹尾部带有两个相同均布的螺距。这种新的形状使得人工安放螺丝成为可能，并可以将螺钉自动定心地旋入心孔的深处，消除了阻断和装配故障。 Tapitite2000系列自挤成型螺钉可用于与钢压铸件、铝、黄铜和铜件的连接，兼容标准的和公制两种螺纹，具有无需螺纹切削、无切屑．易于拧入启动、低拧紧扭矩、高抗松脱扭力、高抗振性、无需螺纹防松装置、高摩擦扭矩、高回复扭矩等优点。 如果是普通米制螺钉，加工中心包括清洗螺钉连接点的清洗设备都是必不可少的。另外，米制螺钉安装过程中处理钻孔产生的碎屑所需的泵和相应的技术，以及保证钻孔尺寸所需购置的测量仪器设备。而与Tapitite2000系列自挤成型螺钉配合的连接件是采用预浇铸螺钉孔，由于省去了钻孔和攻螺纹的步骤，以及相应工具，使每个连接部件的加工成本可降低0.25欧元同时不影响质量。因此，特别是新型的生产线，使用自挤成型螺钉，可以在机械加工中心的投资方面创造巨大的成本优化的空间。另外，生产工艺流程各个环节上效率的提高对于整体生产成本而言也是积极的。 目前，阿诺德的自挤成型连接件已经在致力于发动机部件的研发和生产的马勒公司实现了成功应用。马勒（Mahle）汽车零部件公司的生产主管奥托·梅尔先生认为“和传统连接工艺相比，自挤成型连接使得前道和后道工序的投资成本有了显著的降低，它能降低前道工序包括研发、物流、订货和仓储这样的管理费用同时，在质量领域的各个环节也能达到相同的效果。虽然自挤成型螺钉本身的价格要贵33％，但却实现了生产总成本的降低，最大达80％。梅尔先生强调，总体而言在发动机上，金属直接连接所占的比例约为40％，并呈不断上升的趋势。将阿诺德公司的项目负责专家尽早地融入汽车新产品的研发，这一点已经变得越来越重要。因为只有在新产品设计研发阶段就引起高度的重视，才能尽可能多的实现生产成本方面的优化。”(end)

文章内容仅供参考 (投稿) (如果您是本文作者，请点击此处) (4/15/2007)