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CAXA的PLM世界观 |
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newmaker |
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CAXA正式宣布全线进入PLM。这里面CAXA有两个方向，一个方向是普及PLM应用，一个方向是拓展PLM价值。这两个方向合在一起，构成了CAXA的PLM解决方案。
最近的日本制造业界提出这样一个问题：统计显示日本制造业的发展速度远低于预期，这到底是日本制造业自己出了问题，还是全球制造业在短期内已经迎头赶上了呢？这个来自近邻的问题从另一个角度折射出，中国制造业的高发展速度绝非人们各自的主观臆度。中国统计年鉴今年公布数字显示，中国制造业企业大约有22万家以上，这里既有大型的制造企业，也有中小型的。所有这些高速发展的企业为了突破提高生产率的瓶颈，缩短产品开发上市的周期，实施企业信息化必是大势所趋。CAXA要做的事情正是适应了这种大环境的要求，它要求产业必须往这个方向发展。
在这种大环境下，如果说信息化有助于这些企业的发展，那么对于CAXA，一个信息化方案提供者来说，摆在我们面前的问题是，提供信息化方案的形式在刚性/柔性间的取舍。对此，CAXA的观点是：规模不一样的企业，行业不同的企业它对信息化的要求是不一样的，一个方案往往不能“包打天下，尤其面对需求分散而且多样的国内中小型企业，“水土不服”的几率更大。这是因为中小企业有中小企业的要求，大型企业有大型企业的要求。这是不同的市场、不同的客户需求决定的。
不同的PLM
在这里，我想澄清两个概念，一个是产品概念，一个是方案概念。产品概念某种程度上是主观上的推进，或者主观的提供，这就是供应商的立场，厂商说：我的产品有多好，你们都应该用，这是产品概念。第二个概念是方案概念，方案概念是客户立场，站在客户立场上来考虑，他如何能够成功；如何能缩短研发周期；如何能降低成本；如何能提高产品品质，能够满足市场的要求。经过多年的发展，中国制造业的发展已经使之对信息化的需求，对软件的需求，从产品概念走向方案概念。而这个时候，供应商必须因势而变，因时而变。过去国内产业大多是代工生产，这就需要一个如何省钱的信息化方案，这就是ERP，它对解决很多具体问题发挥了很大作用，当然这里依旧存在很多需要改善的地方。现在的PLM方案从产品设计环节就切入到企业的流程中，它能帮助企业自行产品创新，那么这就需要和企业协同起来，然后共同为企业服务好。这是更大的发挥信息化的一个手段，不是PLM替换到ERP，也不是ERP做完了以后PLM就不要上，相反的，他们是相互相辅相成的，共同为企业的信息化服务好。
图1：PLM 与ERP 的关系
CAXA流程
CAXA如今宣布全线进入PLM，在此之前，CAXA必须要清楚企业用户的运营模式。不同的信息化解决方案在企业里正扮演着，或将扮演什么样的角色。只有这样，CAXA才能非常清楚不同行业的对信息化的各种差异性需求，或者说是对不同的方案的要求。
在2004年CAXA调查了近一百家企业，其中包括应用CAD或者ERP的企业。当时，CAXA在反复思考：当某家企业的产品设计需求度低的时候，它需要什么样的信息化？当企业的产品复杂度高，设计需求度高时，它又需要怎样的信息化技术支持？CAXA把整个制造产业分成了流程工业和离散工业两大类。而离散工业又分为批量生产企业和单件小批量生产企业。CAXA的分析结果是(见图1)：在流程工业，产品复杂程度不高的时候，ERP的作用将会得到一很大的发挥。尽管在离散工业的批量型生产企业中，ERP作用同样明显，但是如汽车、家电、通讯产品等在批量型生产企业中，产品线众多，产品设计要求相对复杂、多变，这时企业对PLM的需求就将会比ERP显得更为迫切。在航空航天、造船、工程机械等高技术含量的，单件小批量生产企业里面，用户对从产品设计阶段就介入的PLM的解决方案就更加依赖了。
这些CAXA此前的思考，如今在其他知名国际PLM厂商的理念中得到了类似的论证。由此可见，中国制造业的需求不是个案，这种需求在全球都有普遍意义。中国的制造业尤其是外资企业，过去如何做好生产是最重要的，而今绝大部分是工程设计也要在中国进行。与之俱来的是日趋复杂多变的设计要求和更短的产品开发周期，这些要求必然令应对中的中国企业对PLM的需求与日俱增了。
CAXA攻略
CAXA提出两个口号，其一是普及PLM应用，目标是要适合中小企业的CAXA PLM解决方案，也就是CAXA A5 PLM。因为中小企业需求非常实际，一定要实施快，见效快。否则中小企业就没有兴趣；而且方案不要太花俏，要每个功能都能解决此用户的具体问题。同时这个方案本身还有有良好的可扩展性，因为谁也无法欲知今天的中小企业会不会变成明日的业界巨擎。
CAXA面向中小企业的方案中要体现的目标就是：软件系统本身要让企业尽快的学习掌握，并用好。另外，CAXA的第二口号就是要拓展PLM价值。对于中大型的企业来讲，在本土企业信息化工程中历经了甩图板，普及CAD的各种应用，在其间企业已经将投入分期分批放到他的设计部门、工艺部门和生产部门中了，现在，如何让这些投资继续发挥作用，让企业感觉到他所有的信息化的投入都是可持续产出的，这是一个挑战。不管是什么系统，一步到位，五年不落后的观念在今天看来已经过时了。精打细算的明智企业往往更多会采取的是各地、分步骤实施。而如何能把所有的这些模块集成起来。这正是CAXA公司提供的V5 PLM解决方案要解决的问题。
在和各色企业打交道时，我听到最多的问题是：“CAXA自己内部的产品和方案是什么关系？我过去已经买了的不是你CAXA的软件，能不能和CAXA一起共存？我的投资不至被浪费掉。”对此CAXA的回应是：不管你企业用什么样的CAD/CAM产品，CAXA提供的V5方案都要把它们集成进来，兼容进来。V5方案有一个框架，可以不同的阶段上不同的软件，不同的产品，最后都是集成在一起的，也可以两个方案集成在一起。在此基础上，除了企业内部的信息化以外，企业外部的信息化或是企业间的信息化，供应链的管理，乃至生产计划里的先进排产，这些都是PLM将覆盖的范围，这是一个必然的趋势。
图2：CAXA PLM 构成
如今的设计多是市场主导的设计，是市场需要什么，我才生产什么。这在很多CAXA的民营企业用户中得到了印证。一些行业中站主导地位的跨国公司找CAXA的客户恰谈时，无一例外地说：我现在有某个想法，我第几季度要有个什么产品发布，我要一百万件，或者我要多少你能不能给我拿出来，什么时候能拿出来，多少钱能拿出来。在这种各种指标都量化，而且时间有限的情况下，项目本身对企业新产品的开发能力就是个严峻的考验。
一个企业如何开发一款新产品呢？而CAXA PLM又是如何支持此开发流程的呢？为了形象地说明整个流程，我们以汽车设计为例。首先，在CAXA的PLM方案中（见图2）你可以应用“图文档”（产品名），或者用PDM把原先的设计数据管理起来，以供查询。当企业拿到新产品订单后，马上就可以检索套用最接近的设计方案。设计人员从数据库中挑选出需要修改的车型时，就可以使用CAXA的三维设计软件或二维软件进行概念性的设计修改了，最终得到一个相对新的设计。此后，再以子项目的方式将任务分配到各个相关配件的革新设计组中，包括底盘、座椅、轮子等等。革新产品设计完成后自动输出BOM表，设计人员可以使用CAXA进行智能化设置相应的生产计划，即生产工艺。这里包括相关产品如何被掌控，怎样进行制造，用哪种机床，在哪台机床上，用何种热处理方式，如何装配，如何进行机加工等等。在这个计划里还包括哪些零件是需要外购的，哪些零件是库房有的，哪些是标准件，哪些是自制件，每个生产员工的作业计划是什么，进度又会怎样。生产计划下达后，执行应有回馈，品质要如何记录。最终，检验后符合标准了要入库，成品被按期被交付给客户。正是通过对这一切环节的信息控制，CAXA PLM方案把整个工厂的执行有机地串联了起来。(end)
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(4/6/2007) |
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