喷涂/清洗/表面工程 |
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磷化粉在集合式电容器外壳上的应用 |
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newmaker |
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摘要:为了提高大体积的集合式电容器外壳的表面处理质量,降低劳动强度,改善工作环境,在场地所限的情况下,对环保型刷涂磷化粉进行了相关试验,得到了除油除锈磷化钝化效果理想的膜层,该膜层对绝缘油的相容性好,自然通风条件下的耐蚀性佳,与漆膜的附着力达到一级。
关键词:环保 刷涂磷化 电容器外壳 应用
1 前言
集合式电容器外壳体积大,由于工作场地所限,现有磷化生产线不能满足其磷化需要,采用手工砂纸打磨的方法不仅浪费人力,工作效率低,尘埃飞扬,环境污染严重,且不能彻底清除钢铁表面的油锈,对外壳的涂装带来不良影响。为解决这一问题,对XH—4型带锈磷化粉进行了刷涂试验,该刷涂磷化粉集除油、除锈、磷化、钝化于一体;不含常规磷化液中所含的亚硝酸钠、硝酸钠、氟化钠及重铬酸钾等有害物质;不存在亚硝酸钠与二甲基胺化合生成二甲基硝胺的致癌物质,而影响人体健康的隐患[1],无粉尘、废渣及有害气体产生,不污染环境,获得了满意的磷化效果,并已应用于我厂集合式电容器外壳的磷化生产。
2XH—4型带锈磷化粉的工艺参数及性能
2.1工艺参数
XH—4型带锈磷化粉含量为4%,磷酸的含量为15~25%,余量为水。PH值≤1.2,常温使用。
2.2性能
外观为无沉淀液体,d=(1.19~1.31)g/cm,TA(总酸度)=400~800点,不燃不爆,表面干燥时间为15~30min,实际干燥时间为6~12h,也可用压缩空气吹干。适用于锈蚀氧化皮在80μm以内,油膜在5 μm以内的钢铁表面的直接刷涂磷化处理。
3工艺过程及刷涂方法
3.1工艺过程
预处理→刷涂→干燥→涂装
3.2刷涂方法
刷涂前将箱壳表面的泥沙、疏松氧化皮、浮锈、焊渣清除干净。潮湿的表面需用抹布擦干。刷涂时用漆刷沾该磷化液,按从上至下的顺序多次刷涂箱壳表面,对锈厚的部位要多刷,锈薄的部位要少刷,无锈的部位可一带而过。再用抹布擦拭一遍,不留积液,不露底;刷、抹间隔时间不宜过长,做到边刷边抹,待磷化膜实际干燥后,可进行涂装[2]。
3.3注意事项
刷涂后的外壳在涂装以前,应禁止雨淋或沾水;刷涂后的表面如出现局部泛白,应用抹布或砂纸擦去白粉,再补刷一遍即可。
4相关试验
4.1XH—4型带锈磷化粉对PEPE油的相容性试验
试验方法为:每200g油加入15cm的试片,经100℃、96h老化后测试PEPE油的tanδ、酸值变化与空白油的对比,结果见表1: 由试验结果可见,XH—4型带锈磷化粉处理过的钢铁,对PEPE油的tanδ、酸值影响不大,可用于集合式电容器外壳的涂装前处理。
4.2室内挂片试验
将XH—4型带锈磷化粉处理过的钢铁试片,放于通风的室内30天,该试片无任何锈迹,可以满足电容器外壳的磷化生产。
4.3与涂层的附着力试验
将铁红环氧酯底漆调制到适宜压缩空气喷涂的粘度,喷涂该试片一道0.01mm(涂层厚度),养护7天后,用划格法测试其对漆膜的附着力为一级。
5 结束语
XH—4型带锈磷化粉在集合式并联电容器上的使用,解决了由场地所限不能对其外壳进行磷化处理的难题,使除油除锈磷化钝化一步完成,降低了工人的劳动强度,提高了生产质量,同时消除了手工除锈产生的尘埃对人体的危害,也使生产环境得到改善。
参考文献
[1]王文中.金属防锈剂[J].电镀与环保,2000;20(2):33.
[2]唐春华.刷涂磷化剂在客车上的应用[J].电镀与环保,2000;20(4):25.
[3]王秋景.电容器外壳涂装前表面处理的探索及应用[J].电力电容器,2000;(4):33.(end)
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(8/7/2006) |
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