UHF RFID技术在制造业的推进

作者：美国讯宝科技公司

欢迎访问e展厅 展厅 6 数据采集/无线通讯展厅 通讯卡, 数据采集卡, 无线通讯模块, 远程监控系统, RFID, 信号隔离器, 转换器... 俄罗斯最大的汽车制造商之一，RusPromAuto控股公司的成员——Avtogaz（GAZ）已经成功地完成了其第一个RFID项目，这是由美国讯宝科技公司（Symbol）和IBM于2006年2月14日联合宣布的。 该项目成功的意义在于，它是一个概念验证项目，它成功地证明了在四周都是金属的汽车制造环境中使用UHF RFID技术的可能性，以及在制造流程中使用直接贴在金属部件上的特殊标签的可能性——包括了从仓库到各种制造流程（如喷漆、装配等）再到主传送带生产线上的整个过程。 促使GAZ决定进行RFID试验的主要因素是：降低物流和仓储费用，提高装配质量，对产品进行全寿命跟踪。GAZ在达到初期的目标后表示，有意在公司内更多的设施中使用RFID技术。 GAZ、Symbol以及IBM都对此项目投以特别的关注，往往因为光的波长受到很多干扰，令RFID在制造领域的推广，变得扑朔迷离。 这一项目从2005年夏天开始实施，主要把RFID用于在生产线上来跟踪备件。Symbol主要提供RFID标签和阅读器以及配备RFID天线的移动终端MC9000。GAZ所使用的是基本EPC Global标准的电子标签，有效距离为50cm~2m，多安装在车身、引擎和传送装置等处，采用了直接贴在装配部件上的方式。RF2D固定式读取器是AR400，其工作频率为900MHz，主要用在将引擎安装到车身的地方。这里需要指出的一点是，尽管安装的阅读器只有一个，但它曾被安装在生产线上的不同部位进行试验。 与GAZ现有的生产系统是如何集成的呢？Symbol使用了wi-fi设备将数据提供给系统，用中间件来连接RFID阅读器和后端的办公系统，这其中IBM websphere是GAZ非常倾向的解决方案。当然，这可能也是GAZ所面临的主要挑战了，如何拥有最适合的软件，将RFID流程集成到现有的集成环境之中。IBM致力于此项工作，他们在集成之前需要对信息进行优化和过滤。要依据GAZ的实际生产和需求状况做出准确判断，对IBM而言尽管不是那么容易，但并非不可解决。 利用RFID和Wi-Fi技术，GAZ可以实现及时服务，这将帮助GAZ加快生产速度和提高产品质量。GAZ在RFID技术上的投入是对其汽车组装和存货流程的自动化进行优化的关键。以前，GAZ的制造流程在组装线的不同阶段都需要依靠大量的人工数据输入。而GAZ的扩张计划取决于能否为客户提供高质量、高性价比和最新的车辆，供个人和专业机构使用。 成本问题也是影响RFID应用的一个因素，在GAZ的这一项目中，标签的成本一般来说会在2美元以上。阅读器的成本也同样取决于应用，Symbol估计会在几千美元左右。但这并不是GAZ发展战略的绊脚石。 GAZ发展战略的另一个组成部分是扩大在国内和国际市场上的运作。通过使用RFID技术来简化其工厂场地的运营并提高效率，GAZ能够有效地管理和掌控制造流程中信息的流动，从而更好地与世界各地的汽车制造商开展竞争。 GAZ 的IT部门负责人Helen Smirnova表示：“使用RFID，GAZ方便地解决了工厂场地的问题，加快了车辆组装速度，缩短了我们向客户交付产品所需的时间。 据了解Symbol可能会与俄罗斯的一家汽车轮胎制造公司进行合作，这家公司希望将标签放在轮胎中，厂商可以根据保修条款对轮胎进行监视。在此项目中，他们将使用一种定制的EPC标签。 MM《现代制造》杂志 (end)

文章内容仅供参考 (投稿) (7/13/2006)