现代飞机翼架零件铣削方法

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欢迎访问e展厅 展厅 8 航空与航天设备展厅 直升机, 无人机, 航空发动机, 航空材料, 飞机座椅, ... 航天工业中应用的许多工作需要由符合严格要求的实心材斜经过精加工制成，铣削量大。通过综合分折该领域应用工艺与刀具加工，可以使切剧次数大幅减小。 刀具与加工方法的变更 航天工业中应用的切削刀具与加工方法的革新可能没有其他大部分制造行业变化大。当机床刀具与计算机编程系统成为主要的技术改进方向时，航天工业中采用新型金属切削技术的主要问题在一定程度上集中于是否能够达到严格的质量要求，符合工艺规范，以及传统观念中对技术熟练的工人技能的信赖程度。数十年来，高速钢刀具一直是应用于该领域的主要刀具，而且目前许多加工作业中仍在使用，尽管在其他行业中这种刀具早已被硬质合金刀具所取代。毫无疑问，在一些加工中使用高速钢刀具进行切削，可以很好地完成，并可加工成所需要的形状，但是对于许多加工，尤其是以金属去除量作为判断标准，正逐步采用现代可转位刀片。长岛Bay Shore航天工业机械加工公司多年以前就已经对机加工进行改进，在大部分加工作业中，已逐步使用硬质合金可转位刀片。他们已寻找到一种应用于不同切削类型的现代铣削刀具系统。在他们具有市场竞争实力的飞机翼架零件、结构与机械总成部分，都应用新系统进行有关的加工作业。 着陆装置的下部支柱是由4340实心材料加工而成，使用现代CoroMill200圆刀片铣刀与CoreMill290方肩铣刀，铣削时间减少至过去的五分之一。 新型机械加工技术 "1996年之前，航天工业机加工公司从未使用过可转位刀片，但在此之后，开始广泛采用了硬质合金切削刀具最新技术。CNC程序设计人员Luis Peragallo解释道，"因为看到了使用这些刀具进行加工作业可以带来的经济效益，我们清楚地认识到应制定一条紧跟技术革新方向的路线。公司的金属切削作业多需要进行大量切削、仿形切削与切断。如果我们仍然停留在旧水平上，应用过时的技术，使用传统的高速钢刀具，我们就不可能提高公司竞争力，成为一家合格的航天工业供应商。” 航天工业正在广泛采用可转位刀片刀真的CNC仿形加工中心。 使用ComMill331三面刃铣刀，孔、端面与底面等部分的加工只需一道工序就可完成，原材料为不锈钢.可乐满U钻是公司的另一种主要刀具，取代了航天工业公司在过去多年中所使用的加工方法。 “采用现代硬质合金可转位铣刀对公司的生产能力起了重大作用。作为一家重视技术发展的制造公司，我们为此己奋斗多年，并希望能够继续前进。由于采用了新的加工方法与刀具，许多长期亏损的项目已转亏为赢。” “在开始之初，圆刀片刀具就证明了对公司的零件加工非常有效，而后我们认识到可以进行大量应用，因为考虑到公司加工量大，因而可以节省大量的时间。许多加工本来就可以以更高效的方法完成，同时也应该保证公司的加工质量水平。我们采用CoroMill200铣刀，大大降低了加工成本，因而我们认为这种铣刀可能是一种性能最好的铣刀。诸如CoroMill全系列铣刀、T-MAX Q刀具与可乐满U钻等刀具已成为我们公司的主要加工刀具。” 机械加工实例 “较早进行的加工技术革新是采用T-MAX Q可转位三面刃薄铣刀替代了高速钢圆盘锯。钛合金零件加工必须沿对角线切断成两个楔形部分。在过去这项工作是一件非常耗时的工作，通常需要18个小时才能完成。” “我们的卧式铣床采用了直径12的Q铣刀，这已有一些时间了，尽管由于存在空回等现象而并非处于最佳状态。但加工在一小时内就能完成。我们也在许多类似加工作业中采用了相同的方法与刀具。” “着陆装置上材料为4340的下部支柱需要由实心工件进行实体加工后制成。需要切除掉大量材料。使用以前的高速钢刀具，约需要48小时。现在我们先使用CoroMill200圆刀片，然后再使用CoroMill290方肩铣刀，在10小时内就可完成这项作业。” “对于另外一种不锈钢结构零件的加工，现在仅需使用一只新型刀具，一道工序，数次切削即可完成，而以前却需使用数种刀具。使用CoroMill331三面刃锐刀加工零件底部上的小孔，不但可以钻好孔，而且三面都可以锐平。” “采用CoroMill390立铣刀使我们受益非浅。半非标定制型己应用于零件制造。过去我们采用高速钢刀具，需要进行多道粗切削工序。现在使用390刀具，尽管切削参数增大了，但安全性却更高了。我们喜欢刀具体的安全刀垫。” “对于直径为0.5－2.25英寸的孔，使用可乐满可转位U钻加工。同时，我们也应用了可乐满Capto模块式刀具，因为我们可充分利用切削刀具与刀柄之间接口的稳定性。”(end)

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