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变频器 |
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Vacon变频器在天津钢管厂运钢平车上的应用 |
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作者：上海欧控电气技术有限公司 |
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1. 改造说明：
原运钢平车的变频器使用的是意大利ANSALDO的变频器，安装于1992年，近年来该变频器的事故率较高且备件采购难，造成维修成本很高，所以采用VACON变频器来替换旧有的变频器，将原有的输入/输出(I/O)控制加到现在的变频器控制中.以及利用VACON变频器内部的逻辑控制功能替代原控制电路，减少了外部控制电路。
2. 使用场合：
天津钢管公司炼钢分厂 210吨运钢平车(STEEL TRANSFER CAR). 该应用场合因为炉下轨道经常有积存的钢渣，因此要求变频器的启动转矩较大，过载能力强，能够碾过这些积存的钢渣。
VACON变频器能够提供足够的输出转矩，且过载能力强，所以他们选用了VACON的变频器。
3. 变频器选型：
变频器型号：VACON 55CX4G0N（1）.（该变频器原不含制动斩波器，后加的制动斩波器）
系列号码：3073248
功率: 55KW
输入电压: 3相380V， 50HZ
电流: ICT=110A， ICTMAX=165A
外接制动电阻(国产)：EX26-1.6，5.6KW， 1.6欧， 2组串联.(该电阻为原供货商提供的国内配套).
4. 电机参数：
YLA180L-4， 380V， 1470rpm， 50Hz， 42.5A， 22KW， 两台电机并联运行.5. 调试说明:
根据原来输入/输出信号的要求和VACON变频器的端子接线，充分利用了VACON变频器I/O的可编程性;选用五合一应用的多目标应用宏，调试过程中，发现输出速度不够，经检查发现变频器输出的+10V电压经过手柄电位器之后返回到变频器的最大电压不到+10V，所以将参数P2.6 ，P2.7， P2.8Uin信号的范围，设置成用户设置的范围;即可解决该问题.为解决要求大的启动转矩问题，设置了U/f的中间点电压和频率，零频率时的输出电压等参数设定.目前该变频器运行正常，很好的满足了用户的各种要求。
原有变频器VACON 变频器
改造后的VACON变频器控制
(end)
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(2/7/2006) |
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