压缩机/分离/过滤机械 |
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阿特拉斯·科普柯压缩机和干燥器用于汽车业 |
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作者:阿特拉斯·科普柯中国有限公司 |
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中国汽车已经历了由奢侈品向消费品转变的过程,价格越来越能为普通家庭所承受。中国汽车工业的内销在2004年突破500万台的生产和销售大关。上海通用汽车公司也是增长中的一部分,其2004年的销量增加大约25%。为进一步满足需求,该公司最近已经完成了扩大其生产力的行动。其中很大一个动作就是在最近扩充的厂房里增加安装了阿特拉斯·科普柯 (Atlas Copco) 的无油空气压缩机,这2台新的阿特拉斯·科普柯 ZH10000多级离心压缩机提供空气到涂装车间和总装车间。上海通用汽车制造公司的生产厂已运行了7年,共线生产别克和雪佛兰品牌的汽车,例如赛欧(Sail),这是一部瞄准第一次购买者的中档小型家庭经济型轿车,拥有以车代步买家喜爱的可靠、安全和节约的汽车特质。上海通用汽车公司还以别克品牌作为中至高档市场的主力车型,而卡迪拉克牌则被用来主攻豪华车市场。通用汽车公司在中国还拥有其他3个工厂,生产通用旗下各种各样的型号的乘用车。
上海通用从建厂一开始就已选择阿特拉斯·科普柯压缩机为工厂供应无油的压缩空气。目前已安装了共9 台阿特拉斯·科普柯压缩机和干燥器,其中包括2台最近安装的机组。正是基于与这个著名品牌的以往经验,上海通用决定继续采用阿特拉斯·科普柯无油压缩机,并对目前已安装机组仍然非常满意。
空气是在工业区边缘的一个独立压缩机房间里被生产的,通过3条总长3000m的管道运送至其他车间,在涂装车间和总装车间内还有其他5部不同机组。最新安装的的机组是2台ZH10000阿特拉斯·科普柯压缩机,以6.4~7.2×105pa压力每日供应72000 m3无油空气。这些无油空气通过数条1000m长、直径388mm的主要供给管直达车厂内涂装车间和总装车间的机组。
ZH10000是1台多级离心压缩机。它的特色是安装、操作方便,维修费用低,但可靠性高,便于使用。运行中的7台机组中,共有2台阿特拉斯·科普柯ZR400旋转螺丝压缩机,1台MD1000吸附干燥器和4台ZH6-5离心压缩机合在一起。
阿特拉斯·科普柯ZR400机组的供应气压为6.4~7.2×105pa。每日它生产100000 m3无油空气是通过一条直径219mm的供给管,经一段1000m长路程运输至车厂内涂装车间。大部分的空气生产由4 台阿特拉斯·科普柯 ZH6-5 机组分担,这些机组平均每日生产370000 m3空气。它们把气压为6.4~7.2×105pa的无油空气供应到车厂总装车间,在过去7 年的运作中它没有出现任何故障。
每天使用哪种机组的变化取决于工厂的消耗量。工厂每天24h,一周工作7 天,但是空气消耗在周内会较高。为符合这一需求,5台压缩机和1台干燥器在周内运作,其它4组机这时备用。在周末,空气消耗大幅降低,只需用2台机组运作,分别是1台ZR400 和1台 ZH6-5。这种配置让上海通用有充足的时间进行检修,并且留有备用的能力。
上海通用汽车公司除上海设有工厂外,在烟台和沈阳等地还有生产基地,它们共有每年接近40万台汽车的产量。这些汽车全部在国内市场出售。
在生产中的阿特拉斯·科普柯先进的离心式压缩机提供了高质量的无油干燥空气,加上在装配线上高质量的工具,阿特拉斯·科普柯的系列产品营造出了一个极为出色的工作环境。在使上海通用汽车厂成为中国现代化水平最高的工厂、产品标准与质量达到了欧美先进水平的过程中发挥了巨大的作用。
阿特拉斯·科普柯是总公司设在瑞典斯德哥尔摩的国际工业集团,它是最早在中国设立代表处的外国公司之一,1984年,阿特拉斯·科普柯(中国)有限公司成立。1998年阿特拉斯·科普柯在上海成立了阿特拉斯·科普柯(中国)投资有限公司,这一“投资公司”负责协调集团在中国的多项业务活动。1999年,公司的独资子公司阿特拉斯·科普柯(上海)贸易有限公司在浦东外高桥保税区成立,从而开辟了更高效的经销渠道,更好地为中国客户服务。(end)
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(2/3/2006) |
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