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气门簧全自动生产线 |
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作者:桂林瑞特试验机有限公司 周伟 |
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随着汽车工业的迅猛发展,也促进和带动了相关配件产业的蓬勃发展。弹簧作为汽车发动机及其它总成的重要部件,其需求量越来越大,要求也越来越高,弹簧制造厂以此为契机上规模、上档次,提高弹簧制造的自动化程度及精度,以适应汽车工业发展的需求,并跟随世界先进水平,进入国际汽配市场。在上世纪八十年代及九十年代,欧美日等大型的弹簧制造商都建成压簧(主要是气门簧)的全自动生产线,在美国、加拿大、欧洲、日本、韩国等发达国家都分布得有这此全自动生产线,有些厂家甚至有多条这样的生产线。我国也引进了这种全自动生产线。该自动生产线与传统的分离或“岛式”加工方式比较,有非常突出的优点,首先,其生产自动化程度高,从钢丝放线,进入自动卷簧机,回火、端面磨削、倒内角、喷丸、压定、自动测试及分选,整个弹簧的制造过程全由输送带连接,全自动化生产,进入时是原材料钢丝,出来时为成品弹簧,生产过程无需人工参与,减少了许多由于人为因素引起的产品质量问题,成品率高,每个班组只需配备3-5人在现场有关质控点抽查和监控,或品种更换时有少量工装需要人工操作更换;其次,生产效率高,通常能达2000只—2500只/小时,可24小时工作,每天4.8万只-6万只,每月144万—180万只;产品精度高,几台关键设备如卷簧机、磨簧机、全自动负荷分选机都采用进口设备,所以生产出的压簧精度高,对负荷100%全检及分选,满足了高精度气门簧的供货要求。这些设备及生产线上的关键部件都为原装国外进口,所以经久耐用,抗磨损性能都较好,在中国九十年代中引进的生产线,现已工作了近十年,仍然是高精度气门簧的制造基地。
一、 技术参数
压簧全自动生产线可根据用户需求而设计,但就目前生产量较大的气门簧供货而言,其线径在ф2mm—ф5mm,外径ф20—ф50mm,高度30—80mm, 其生产效率由几个关键设备确定,即卷簧机、磨簧机及负荷分选机,一般情况下,生产效率定为2000只—2500只/小时,其生产效率可根据需要而加以调整。
二、 生产线组成及关键设备
压簧全自动生产线实际上是将原来分离式的压簧生产过程,通过采用适合于全自动上、下料的设备及传动输送带将其各生产步骤连接到一起,实现全过程自动化。
压簧的生产流程为:放料——在线探伤——卷簧——回火——端面磨削——倒内角——喷丸——热压定——负荷测试及分选——成品入库下面就几种关键设备作一介绍
1、在线探伤机:一般采用进口设备,在线探测线材缺陷,即时发现并作标记,在卷簧成形后人工检出。
2、卷簧:由于是长年每天24小时工作,卷簧机是尺寸精度的关键设备,通常选用质量较好,耐磨性好,精度高的CNC四轴电脑卷簧机,对以上技术参数的弹簧,其生产效率大于35只/分,Wafios的卷簧机是首选配置,也有采用台湾机及韩国机的,其投入成本低,见效快,工作一定年限,其精度也能很好地保证。
3、回火炉:其最高温度为500ºC,可根据需要对回火温度任意设定,网带在加温区的时间也可根据需要任意设定,以满足不同品种弹簧回火的加工要求,国产回火炉可满足要求。
4、弹簧端面磨床:该设备为生产线中非常重要的设备之一,是精度保障的关键设备,一般由英国本特公司、美国及德国进口,弹簧由上料机自动送入送料盘分别进行粗磨及精磨,自动完成磨削过程,进入下道工序。
5、喷丸机:在线轨道通过式的喷丸机才能适合全自动生产线要求,弹簧由输送带送入,由多个方向的喷头进行喷丸,以确保喷丸覆盖率≥98%,为提高使用寿命,在喷丸区的部件大多是进口的高耐磨性材料。
6、热压定机:为增加弹簧的稳定性,减小松驰、蠕变对弹性特性的影响,许多气门簧都有热压定处理的工序,弹簧由输送带送入加热炉并保温一段时间,再施加一定的力压并圈,完成后送入下道工序,其加温温度及时间、压并时间都可调。
7、负荷分选机:目前大部分气门簧的供货要求是100%的负荷测试与分选,该设备是整个自动化线最重要的、也是唯一的质量检测和保证设备,要求其测试精度高,性能稳定,每天24小时运行仍能保持其测试精确,分选正确;所以一般选用进口(如美国莫耶公司、德国机)设备肩负此任。如美国的全自动负荷分选机,可同时对P1、P2、P3进行测试,并根据测试结果进行分选,最多时可五通道分选,在合格区内进行分组,极大地满足了国际弹簧市场的要求。
目前,国际上的全自动生产线都由各大弹簧公司自行设计与集成,主要目的是技术的专用与市场的独有,我国对该项技术的研究也有近十年时间,其水平已接近世界先进水平,且制造成本比国外进口低许多。桂林瑞特公司一直致力于与著名弹簧专家与设备供应商交流,并与国内外设备供应商建立了长期合作关系,可完成整条生产线的设备供应及集成工作。
生产线集成商:桂林瑞特试验机有限公司
技术咨询:周伟
电话:0773-5839233 手机:13807838337
传真:0773-5811057(end)
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(10/9/2005) |
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