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高性能的热塑性塑料及热塑性弹性体

作者：现代塑料来源：PT现代塑料

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流动性好，阻隔性好、透明性好、柔软性好、高强度、高耐热、烟雾少、气味小……这些高性能始终是热塑性材料工程师们努力追求的目标。目前，随着高性能的热塑性塑料及热塑性弹性体的不断推出，这个目标正一步一步地被接近。

新型热塑性弹性体

1、特种热塑性弹性体
德国Wacker-Chemie（美国Wacker Silicones的子公司，它在世界上最先推出了嵌段共聚型含硅TPE）推出了Geniomer系列单相硅/尿素共聚物。在该共聚物中，硅相作为软段（占90%）贡献弹性，尿素相作为硬段贡献强度和耐热性。它们与TPSiV 完全不同，后者的结构为交联的硅橡胶颗粒分散在尼龙或其他工程热塑性塑料基料里。

Geniomer系列类似于TPU材料，从熔融状态冷却时能形成物理交联，再次加热时这些交联结构又可消失而成为熔融状态，因此它们具有真正的热塑性。Geniomer系列可以采用所有的热塑性材料的加工方法。它们按照邵式A硬度40~60的范围被分为4个等级。其价格比热固性LSR材料稍贵一些。

Geniomer系列是非常透明的，不含催化剂、不含挥发性硅成分、填料或增塑剂。其化学纯净度可适于医疗应用，其透明度可适于用作汽车玻璃层压片材的隔音材料。它们具有硅材料的固有特性——抗紫外线、透气以及良好的脱模性，可以用于喷涂，也可以用作塑料材料与玻璃或金属材料的胶粘剂。若少量（0.1% to~0.2%）加入到其他聚合物中，它们还可以用作加工助剂，以提高其他聚合物的流动性、低温柔韧性和防水性能。Geniomer系列产品的性能详见表1。

另一类全新的TPE是由日本Kaneka公司和德国BASF公司这两个公司推出的。这是一种苯乙烯—异丁烯—苯乙烯三嵌段共聚物，简称为SIBS。它是一种100%饱和聚合物，因此具有很好的热稳定性以及光稳定性。

日本Kaneka公司的这种被称为“Sibstar系列”的TPE价格为2.75$/lb ~2.95$/lb（1lb=0.4536kg）。虽然其价格要高于其他SBC材料，但它们极适用于像密封材料这样的高标准要求的应用领域。这是因为该材料具有优异的气体阻隔性（类似于热固性PIB橡胶）和力学阻尼性能。SIBS另外的一个优势是在不用添加额外油脂的情况下，比其他苯乙烯含量相当的聚苯乙烯类TPE材料更柔软。

德国BASF公司的SIBS材料仍处于工厂的小规模试验阶段。其牌号为Oppanol IBS（邵氏A硬度为35）的SIBS可与PE、PP和PS共混，而PIB橡胶却不能与塑料共混。它可应用的领域包括医用和食品包装，如密闭容器的密封盖和醋容器软塞。尽管SIBS的成本要比PVC高得多，但是SIBS以其优良的性能有可能取而代之。

2、新型LSR弹性体
Wacker-Chemie 公司推出了它的首个氟化LSR（FLR）弹性体，以与GE高新材料公司和DOW Corning公司竞争。该产品适用于汽车引擎内的垫片和O型圈，在高达180℃的条件下，它具有更好的耐油性以及耐燃料性。其加工性类似于标准LSR，成型周期很短，且不会粘沾模具。

Wacker公司在其LR 307X弹性体的基础上推出了改善了力学性能的新型粘结用LSR弹性体。它可以与很多热塑性塑料、热固性塑料、弹性体和除了硬模具钢以外的金属进行粘结。其模塑成型后的制品若要喷漆则无需底漆。此外，该公司新推出的透明弹性体LR 3471已通过了FDA的认证。该弹性体的邵氏A硬度为50，拉伸强度为1336 psi，断裂伸长率为500%，抗撕裂强度为7733 psi。

3、超柔软级热塑性弹性体
Zeon Chemicals公司首次推出了吹塑级Zeotherm TPV材料，该材料由尼龙6基材和交联的丙烯类橡胶组成。该级别中的Zeotherm 120-90B材料的连续使用温度可达150~175℃，可以满足汽车引擎部件的要求，并能够减少引擎防热挡板的用量。此外，该材料在汽车中典型的应用还包括空气输送管、导管以及风箱。

Radic公司继续拓展它的作为主打产品的TPE材料。其TPE产品增加了5个级别的酯-醚共聚型材料，商品名为Heraflex E。这些TPE的邵氏D硬度在35~77之间，适用于制造汽车部件，如CVJ风箱、气闸系统和安全气囊。

Advanced Elastomer Systems（AES）公司推出了3种新型Santoprene TPV。其中的第一种为成型快速的品级，它的优势在于能将注射成型周期缩短近25%。这是在不对其他性能产生有害影响的前提下，把材料的结晶温度提高的结果；第二种的Santoprene X8211-25是更为柔软、爽滑的品级，其邵氏A硬度为25（以前最软的邵氏A硬度为35），适用于生产消费品以及包装制品；第三种为专用于户外电气领域的TPV，如电池电缆。因为不含铅（其阻燃体系与通常的锑类阻燃体系不同），所以这种材料满足欧盟环境法规的要求。
Solvay 工程塑料公司推出了新型TPV和TPO。其中的 Luna 10 TPV具有良好的耐刮擦性和耐磨性，而且质感柔软，适用于挤出成型或热成型挡板盖板。

JSR公司的Excelink生产线可生产多种系列的特种热塑性弹性体。其中，Excelink 3000 系列的TPO 的邵氏A硬度范围为29 ~65，此系列中的Excelink 3500B是邵氏A硬度为52的发泡级TPO；TPV产品包括邵氏硬度为20A ~80A的高流动性注塑级Excelink 1000 系列和邵氏硬度为64A ~84A的耐油级Excelink 2000 系列。

Kraiburg TPE GmbH公司推出了Thermolast K系列TPV，其中的耐油品级是基于SEBS的热塑性弹性体，其邵氏A硬度范围为30~90，适用于制造汽车内饰部件。其挥发物的释放率很低（没有“新车味”），同时雾度也很低；医用品级的新型TPV（邵氏A硬度为30 ~80）可在蒸汽或乙烯氧化物消毒的环境下保持其稳定性，而且已经通过了USP Class VI.认证；还有一类用作食品用途的抗菌级TPV，用它制成的碟子、软管可以抑制细菌的生长，目前已符合FDA规范的要求。

Ube公司推出了全新的Ubesta XPA热塑性弹性体，这是一种含有尼龙12硬段和聚醚软段的嵌段共聚弹性体。它除了具有优异的化学稳定性和耐水解性以及突出的抗弯曲疲劳性（-40℃）以外，还具有高透明、低密度、不含增塑剂的特性，可用于注塑成型或者管材、薄膜和单丝的挤出。

Arkema公司与瑞士Alveo AG公司合作推出了Pebaxfoam（Pebax 聚醚-氨基嵌段共聚物发泡TPE）产品。Pebaxfoam产品以其具有的良好吸湿性、低温柔韧性、抗紫外线老化性和高摩擦系数，适宜制作鞋内垫、鞋跟填充物、把手和衬垫。

超耐高温热塑性工程塑料

Solvay公司的新型 Supradel HTS 聚砜聚合物是所有透明性无定型材料中耐热性能最好的材料

Solvay Advanced Polymers公司推出的Supradel HTS 工程塑料是一种全新透明的芳香类聚砜材料。它在所有透明的无定型聚合物中耐热性能最好，其玻璃化转变温度为265℃，264 psi负荷的热变形温度为255℃，此温度与该公司的 Torlon聚酰胺/酰亚胺共聚物相同，但是后者是不透明的，需要加速固化才能达到最佳的透明性。Supradel HTS可以应用于既要求透明性，又要求只有像玻纤增强PEEK（聚醚醚酮）材料所能耐受的高温场合。

Supradel HTS 可在加工温度为275 ℃~280 ℃的条件下用于注塑成型（也可以用于挤出成型），尽管此时它的粘度很高，类似于该公司的Radel 聚砜材料。这类材料耐燃性很好，耐水解（可以耐高温蒸汽），质地较硬，类似于Radel A 聚醚砜。与热塑性聚酰亚胺不同，它不需要进行退火处理，其熔体的热稳定性也更好。它的价格接近于PEEK (33$/ lb ~ 40$/lb) 的价格。

另外，Solvay公司采用新技术减少了其聚砜材料的发黄程度，透明度已接近于聚碳酸酯。其新型浅色料Udel P-1700 HC的颜色接近于水白色；其Radel R 聚醚砜的颜色也变浅了。其新型Radel R-5800 TR系列透明材料适用于颜色编码的医用领域；其新型Radel R 7000料挤出加工成的大型片材可用于飞行器内部部件。

Victrex公司推出的Victrex 90系列高流动性等级的PEEK解决了旧有PEEK的充模性较差的问题，非常适于成型薄壁部件。其中，Victrex 90P (粉末) 和 90G (颗粒)的熔体质量流动速率（MFR）达到了标准PEEK的两倍（均为 84），同时其流经标准型螺旋产品的流动速率也被提高了60%。该系列材料的目标市场是电器连接件等薄壁部件，而这些领域是旧有PEEK材料所无法涉及的。

另外，Victrex公司推出的超纯Victrex 450 U002 PEEK材料能够满足电子行业对于洁净空间、化学处理的严格净化要求。该树脂的金属含量不超过1 ppm，适用于半导体工业部件，如光圈、紧固件、隔离室及密封件。

Chevron Phillips化学公司最近推出了Xtel PPS 合金系列的一个新成员Xtel XE3200，可用于高温电缆护套。它适用于在150℃下连续使用的领域，如汽车、火车、地铁上的部件，尤其是电缆领域。它不含卤素，但是氧指数却达到了35。该合金密度很低（1.15g/cm3），还具有很高的耐化学性、着色性，在300℃下，使用常规设备就可以高速加工出很薄的涂层，且无需交联。

据Chevron Phillips公司宣称，该公司的Ryton PPS材料作为诸如110℃ ~130℃碱性苏打（50%NaOH）的高温腐蚀性化学流体输送用的FPR管道的内衬，已经成功地通过了长期的野外测试。

该内衬由洁净的HMW PPS直接挤出成型为管状或先挤出成片材然后再缝合成管状，在内衬内部由玻纤或热固型聚酯细丝缠绕增强。内衬部分可以通过IR（红外）对焊或焊条焊接的方法来实现连接。PPS在这个领域的竞争对手是PVDF材料，但是PPS能耐更高的温度，超出PVDF 50℃，而且更能耐碱性苏打的腐蚀。

对于含氟聚合物，Arkema（前身为Atofina）推出了两个级别的新型Kynar PVDF。其中，Kynar ADX是新型反应性均聚物及共聚物，可与金属、特定的橡胶以及功能性聚烯烃（可以是PE/PVDF共挤的结构）进行粘接；Kynar Flex是超低烟密度的PVDF材料，它专为高压电缆及护套设计，以满足可燃性法规NPFA 255的要求。据悉该树脂无明火扩散，测试过程中几乎没有明显的烟雾。

新型尼龙

1、挤出级尼龙
Ube Industries公司推出的Terpalex 尼龙是由尼龙6、尼龙66、尼龙12聚合而成的三元共聚物。它具有优异的透明性、吹塑成型加工性、涂膜性以及优良的抗穿刺性，可用于食品包装行业。与其他尼龙材料相比，它的可拉拽性和抗收缩性都更好，其透明度和光泽度可与尼龙612相媲美，只是熔点稍稍低于尼龙612或尼龙6/尼龙66共聚物。此外，用该材料制成的单丝材料是又一个潜在的应用领域。

2、超韧、超强尼龙
Rhodia 公司推出的Technyl SI系列超高抗冲级改性尼龙6，其抗冲击强度比其他高抗冲尼龙高20%，刚度则与之相当甚至略高一点，可谓是找到了冲击强度与刚性的最佳平衡点。该系列材料包括3个非填充级别和2个30%玻纤增强级别。它们的主要应用领域是动力设备、机械部件、运动器材以及个人防护装置。其成本要比典型的冲击改性级材料的成本高10%~15%。

Rhodia公司还推出了Technyl Force复合物，这是一种可用来注塑汽车部件的长玻纤增强尼龙复合物。该复合物的基体树脂流动性很好，剪切力较低，因而它在纤维沿长度方向的取向度和冲击强度均得到提高。据悉，Technyl Force复合物与其他玻纤增强尼龙复合物相比，还具有很好的加工性，如缩短了成型周期、降低了注塑压力和锁模力以及降低了加工温度。根据玻纤的填充量（30%~60%），它拥有4个增强级别。

DuPont公司推出了其所谓的“超结构尼龙”系列材料，以用于替代金属材料。其中包括用长玻纤增强的有3种 Zytel 尼龙 66 以及1种 Zytel HTN 尼龙 6T，其填充量为40%~60%；用长玻纤和短碳纤维的混合物增强的是Zytel CDV805 增韧尼龙 66；用短纤维增强的有5种Zytel HTN材料，其填充量为35% ~ 55%。

Lanxess公司推出了玻璃纤维填充量为60%的新型Durethan尼龙6，从而加大了Bayer公司（前合作伙伴）在汽车前端部件用金属/塑料复合材料领域的影响力。该材料在常温下的拉伸模量为2900000 psi，是普通型尼龙6（玻璃纤维填充量为30%）的2倍。即使是在170℃时，它的拉伸模量也仍为971500 psi.。Lanxess公司称这种尼龙材料所具有的刚度使得它可以在更多的领域中替代金属材料。而且对于形状复杂的制品，由于尼龙比金属更容易成型，可降低生产成本。此外，该材料还具有很好的抗蠕变性能，可以用于与环境介质直接接触的领域，如进水管、阀帽以及油盘。

Lanxess公司还推出了一种专用于电路继电器的尼龙6新材料Dure¬than DP 1803/10 H3.0（10%玻纤增强）。该料流动性好，可成型薄壁制件，并具有很好的电性能，其阻燃体系为无卤素体系，完全满足欧洲的灼热丝燃烧标准（ 775 ℃ 和 960 ℃）。

Lanxess公司的新型Durethan DP 2802/30 尼龙66，其玻璃纤维填充量为30%。它无卤无磷，CTI值为600V，能够满足灼热丝燃烧标准的要求。其应用领域为家居用品。

EMS-Grivory公司推出了它的新一代玻纤增强尼龙 66 Grilon TSG-30/4 V0，其玻璃纤维填充量为30%，无卤无磷，适用于电子电气行业，完全符合即将生效的废电器以及电气设备指南的新规范EC的要求。它具有优异的电性能（CTI值为600V）和阻燃性（0.8mm UL 94V-0），而且其调湿处理后的断裂伸长率可达到4.5%。

DSM公司推出的新型激光焊接尼龙6 （牌号为UltraLas K224-HWXG6），其玻纤填充量为30%。由于该材料具有很高的激光透过率，因此与形状复杂几何体的粘接可通过激光焊接来完成。

Arkema (前身为Atofina) 公司推出了多种新型特种尼龙，主要用于汽车引擎以及燃油系统部件。其中，Rilsan M-BESN Black P 212 CTL为抗静电型尼龙11，这是最早符合燃油系统SAE J2260标准（表面电阻低于106 Ω/sq）的材料；Rilsan M-AESN Black P 212 CTL也符合该标准，它是一种流动性好的抗静电型尼龙12，可用于燃油管路。

该公司还有两种能耐100℃以上高温的用于柴油输送管道的材料。其中，Rilsan M-AESN Black P 210 TL是具有优良的耐热老化性能的尼龙12合金；Rilsan M-BESN Black P 210 TL 是以新的聚合技术而生产的尼龙11，该材料在较高温度下的刚性以及较低温度下的柔韧性都得到了显著改善。

该公司专用于汽车冷却管路的Rilsan材料是Rilsan M-AESN Black P 110 TL，这是一种尼龙12与少量尼龙11的合金材料。由于结合了尼龙12的柔性，在-40℃时，它仍具有较好的抗冲击性，另外，它还耐水解/醇解以及耐热空气老化（130℃）。目前，Arkema 公司正在积极开发能够耐受120℃以上的尼龙11以及使用温度超过130℃的多层管系统，以应对汽车冷却管路的新发展。

BASF公司推出了一种特殊的尼龙树脂Ultramid Ultraclean 290，专用于清洗含有高温热塑性工程塑料的机筒。该材料不含填充料，无磨损，质软却不熔融，在机筒内可以“像海绵一样”将残留树脂擦掉。它可以快速清洗最高达到280℃的工程树脂。此外，在清洗狭窄的热流道时，它的效果也很好。

高流动性热塑性工程塑料

据悉，Lanxess公司推出的第二代Durethan 易流动型尼龙 6与第一代相比，其流动性提高了近22%，熔融温度降低（第一代尼龙6的模塑温度为280 ℃~313℃，而易流动型的模塑温度仅250 ℃~285℃成型），成型周期缩短了15%。由于流动性更好，该材料可为生产表面光洁度高的优质薄壁部件提供更多的设计选项。

BASF公司推出了高流动性Ultradur PBT材料，经过旋转流动测试，其流动速率至少为Ultradur B4300（普通型PBT）的两倍，成型周期也缩短了近30%，而其他性能不受任何损失。这要归功于一种有机纳米级添加剂的加入，使熔体在冷却后形成了单独的纳米级微区结构。据BASF公司称，新材料的粘度曲线虽与普通级材料的粘度曲线形状相同，但是下移了一定距离。在使用该料注塑成型一种凉棚时，为了减少焊缝的数量，8个热流道的浇口中有4个可以被堵住，而这是Ultradur B4300所无法做到的。另外，使用玻纤含量分别为10%、20%及30%的高流速级Ultradur进行注塑成型，与Ultradur B4300相比，其熔融温度全都降低了30℃，保压压力也都降低了50%。BASF公司还计划将高流速级Ultradur用于与ASA 或PET的共混材料。

在PBT材料方面，Lanxess公司也推出了高抗冲的Pocan DP 1105 易流动型PBT。此外，该公司推出的其他新型PBT包括耐水解的Pocan KU2-7111 ，以及电器用Pocan DP2004。后者具有优良的韧性且不含卤素，CTI值为 600 V，可满足灼热丝燃烧规范的要求。

高性能的PS和ABS
DOW公司推出了专门用于低温冲击领域的ABS树脂Magnum Shield系列。该系列树脂具有优异的抗冲击性能，甚至在-30℃温度下仍能保持柔韧性，并且该材料保持了ABS树脂的良好的加工性能和制品的表面光洁度。其应用包括休闲车、雪上汽车、滑雪箱以及行李箱等。

Lanxess公司推出了新型Lustran Ultra系列ABS，该系列产品以其高性能而能够取代其他热塑性塑料及其共混材料。其中的Lustran Ultra 4000 PG虽是以Lanxess的Novodur P2MC为基础的材料，但是其耐热性能却提高了10℃。与PC/ABS相比，用该材料成型的部件的电镀周期更短。另外，此材料在酸洗池里的变形率与普通ABS相比，也明显地变小。该材料主要用作家居以及卫生设备的部件。此外，Lustran Ultra系列ABS还包括高抗冲品级、高耐热品级以及汽车内饰用低挥发性品级。

BASF公司率先推出了耐候级Luran S吹塑级ASA材料。它的首次商业化的应用是吹塑成型的医院用病床。

DOW公司正在开发一种PS，它综合了韧性、透明性、耐热性、环向强度等方面的优良性能，专用于密封真空食品的包装。该树脂由于无需与昂贵的嵌段共聚物共挤出，可大大降低成本。

Total 石化公司（前身为Atofina）推出了主要用于薄壁制件成型的新型HIPS （牌号为6541）。与老牌号6531相比，它们的抗冲击性以及热变形温度都没有降低。另外，该公司在老牌号3351 HIPS材料的基础上，推出了新牌号3450 HIPS，它具有与老牌号相同的耐热性，但是其流动性更好( 熔融指数为7g/10min))，可用于挤出成型、热成型以及注塑成型。

超强韧PP
Dow公司的第一代Inspire材料是用于吹塑薄膜的高熔体强度（HMS）聚丙烯树脂。现在，该公司又推出了其第二代Inspire 聚丙烯，这是两种具有高硬度的聚丙烯均聚物。其中，Inspire 213用于热成型片材，其成型周期短，具有优异的耐热性，其透明性和光泽度也都得到改善；Inspire 215用于注塑成型薄壁食品容器，除了容器的光泽度和耐热性能有所提高之外，它还具有优异的顶端负载强度以及较短的成型周期。此外，Dow公司还计划推出新的同时具有刚性和韧性的硬包装用刚性抗冲聚丙烯共聚物，以及瓶子用高透明度PP材料。

Basell公司推出了全新Softell系列的乙烯/丙烯共聚型PP，该材料在保持了良好的力学性能的同时，还具有不同寻常的柔性。 Softell的邵氏A硬度低于75，而普通PP的邵氏A硬度最小为85。该材料在汽车制造、建筑顶棚、纤维、医用薄膜、柔性一次性消费品、把手以及瓶子等领域可取代皮革、EPDM和SEBS。

Basell公司公布了其正在开发的茂金属基PP材料（商品名为Metocene）是一种无规多相共聚物，它具有优异的抗冲击强度、透明性以及柔软性。据预计，该材料一年以后可实现商业化，其应用领域为注塑成型DVD盒子以及较厚薄膜的吹塑成型。

Borealis公司推出了几种新型的用微米填料填充的PP树脂（商品名为Borcom），以用于制造汽车内饰件及其他部件。与填充量为20%的粒径为20~50µm的标准填料相比，这些材料由于选用了粒径为10µm的填料进行填充，其填充量减少了一半，密度减少了8%~24%。为了使这种微米填料能较好地分散，该公司采用了特殊的混合技术。Borcom系列材料包括汽车内饰件用Borcom WG 140AI树脂、无缝外饰件用WE 007树脂，以及其他高抗冲汽车外部部件用树脂。

Borealis 公司推出了5种BOPP膜用乙烯—丙烯—丁烯三元嵌段共聚物（商品名为Borseal）。该共聚物改善了热稳定性、减少了挥发物和沉积物，同时提高了光洁度（特别是经过金属化处理后），降低了雾度。用该树脂制得的BOPP膜防滑且防滞。

Borealis 公司推出的Borpact SG930MO透明PP材料综合了好的韧性和透明性，专用于冷冻食品的包装；还有BorECO BA122E聚丙烯，既有很好的刚性又有很好的韧性，其挠性模量大于275500 psi，专用于非压力管道；新型PP1112材料由于克服了尺寸不稳定的问题，使得PP在纤维光学电缆领域可与PBT进行竞争。

Borealis 公司的新型Beta-PPR RA7050树脂是一种专用于冷热水供水管道的无规共聚物。其7 0℃/50年的设计应力为5 MPa，比现行标准的3.21 MPa高出了50%。由此，管材的壁厚可以设计得比以前更薄，这意味着在节省了树脂的同时也增大了管材内径，从而降低了压力损失。

ExxonMobil公司能提供汽车用Exxtral系列填充PP抗冲共聚物。其中，Exxtral BMT 301用于内部部件，它具有很高的抗刮擦性、中等抗冲击PP材料的刚性，以及高抗冲击PP的韧性；Exxtral CMU 101虽只包含10%云母，却具有与20%云母料相同的刚性，从而使密度降低了7%（0.98 g/cm3），冲击强度提高了17%，唯一的不足是抗刮擦性较差；Exxtra BMT 131 和 132是2种全新的Exxtral材料，它们以其最佳的刚性/韧性组合尤其适用于生产缓冲器。

Arkema 公司推出了Pryltex系列长玻纤增强PP料。该系列包括热稳定型、抗紫外线型以及抗冲击改性型，颜色分别为本色、黑色以及多种彩色，颗粒长度为12~25mm。普通牌号料的玻纤含量范围为20%~50%，特殊牌号料有50%和65%两种玻纤增强品级。

Total石化公司（以前隶属于Atofina公司）推出了两种专用于吹塑成型的新型高透明 PP无规共聚物。其中，PPR 7225是注吹塑料，具有很好的韧性和很宽的加工温度范围；PPR 3221适用于挤出吹塑。即使进行低温吹塑，薄膜的透明度也很高。与同类品级料相比，该料具有更宽的加工温度范围，而且沉积物较少。

薄膜、电缆及管材用新型聚乙烯
ExxonMobil公司推出了专用于与LLDPE或MLLDPE共混的新型HDPE（牌号为HTA108），以生产共混薄膜。该料 (密度为0.961 g/cm3 ,熔融指数为 0.7g/10min) 的硬度虽提高了，但透明度、韧性、耐磨性和抗穿刺性却没有受到影响。另外，该树脂相对难以开裂，溶胶含量较低且易于加工。

ExxonMobil公司还推出了一种新型的LLDPE（牌号为LL 400EL），用于生产硅烷交联的低电压绝缘电缆。该树脂(密度为0.924 g/cm3 )具有很好的流动性(熔融指数为 3.6g/10min)以及交联速度很快的优点，一步交联法和两步交联法都适用。
Borealis公司推出的Borcoat HE3450 bimodal HDPE是第一种适用于输油管路涂布的HDPE，而以前采用的是MDPE或PP。这种具有韧性的HDPE黑色树脂综合了高产量加工性以及壁厚可优化控制性这两大优点。在最新的三层结构输油管道中，该料作为内层涂布，环氧基材料作为外层材料，Borcoat ME0420 马来酸酐接枝PE作为粘接层。

Total 石化公司推出的第二代茂金属聚乙烯PE的特点是加工性能更好。其新增加的mMDPE及mHDPE系列至少有7个ER级别可用作为流延膜（密度为0.930 t~0.960 g/cm3）的材料，适合生产卫生用膜以及特殊的其中一面无需粘连的多层拉伸膜。其中的ER 2299 (密度为0.940 g/cm3 ,熔融指数为 4g/10min)只需添加10%的LDPE，即可生产出非常柔软的流延薄膜。

Total公司还推出了用于旋转注塑成型的新一代mPE（牌号为M 3581 UV），粉末状以及颗粒状都有。该料在拥有优异的力学性能和突出的光泽度的同时，还具有易于研磨、快速烧结、快速增稠、易于排气、无需缓慢冷却等优点。

在阻隔性树脂方面，Eval公司推出了一种新型EVOH（商品名为Eval SP）。与普通品级的EVOH相比，它具有4-10倍的取向度。用于热成型时，它提供了更宽的加工温度范围（接近于PP和PS）；用于成型褶皱膜时，它可以很方便地沿张布架或双泡线方向取向。此外，Eval SP还能用作强耐分层的多层PET瓶子的阻隔层。据预测，它所拥有的四个不同阻隔水平的产品有望应用于包括收缩袋、护套以及深长包装等在内的新领域。

Arkema公司推出了它的首个接枝PE产品Orevac 18370，以用作PP和金属箔纸的粘接层。该产品的目标市场是糖果和点心包装用的层压薄膜。与旧有粘接层材料相比，Orevac 18370可使粘接力提高5~10倍。(end)

文章内容仅供参考 (投稿) (如果您是本文作者，请点击此处) (9/7/2005)


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