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汽车防盗技术 |
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全世界每年汽车销售量达5000多万辆,保有量已超过4亿辆。在用的车辆越多,被盗的汽车也越来越多,汽车防盗成为一个重要的社会问题。防盗技术已经与安全、环保、节能一起被列为汽车技术发展的四大课题。
20世纪90年代以来,电子信息技术的飞速发展使得电子信息技术、数据通讯技术、传感器技术、控制技术、计算机处理技术和汽车网络技术等有效的应用于汽车防盗技术,促进了汽车防盗技术的高度智能化、功能多样化。随着汽车电子技术的发展,汽车防盗设备按其结构与功能可分四大类:机械类、电子式、芯片式和网络式,其中电子式是目前应用最为广泛的汽车防盗设备。
以西门子公司开发的车用电子防盗系统为例,它的电子钥匙式电子锁系统由电子编码发射器、读写线圈、控制器、诊断器及显示灯等部分组成。其中关键件是控制器,它是防盗系统核心,由一块集成块电路组成,连接车上电控单元(ECU)和电子编码发射器的通道;读写线圈是套在锁芯上的多匝线圈,专门传递电子编码发射器与控制器之间的数字信号,进行钥匙认证工作。当钥匙插入电子锁锁孔,隐藏在钥匙柄中的电子编码发射器就会发出密码信号,通过读写线圈与控制器进行双向数据通讯,控制器的鉴别电路对密码进行比较运算,同时控制器还与发动机管理系统的电控单元(ECU)进行密码识别,只有两部分密码都“确认无误”,控制器的鉴别电路才会输出电信号,允许ECU进行下一步动作,使发动机起动。
新加坡YATZ电子公司生产的CH334P汽车防盗系统通过切断汽车启动电源的3个必要区域来防止汽车被盗:起动器、点火系统和燃料供应。该系统采用一把电子钥匙解除防盗系统,每把钥匙具有唯一的密码,而此密码有1014种组合,因此通过电子密码扫描器是无法破译的。该系统还具有一个3色LED指示灯和蜂鸣器,可以显示系统的状态。
国内不少厂商通过引进国外先进技术开发了汽车电子防盗系统,如爱丽舍应答式电子防盗系统是在BOSCH MP5.2电喷系统的基础上增加了一套电子防盗系统,用于锁止和解锁发动机电脑,从而来实现车辆的防盗功能,当插入一把带有应答器的正确钥匙并打到“M”位时,系统自动完成对码、解锁发动机电脑,否则发动机电脑处于闭锁状态,切断对发动机点火和喷油的控制,使其无法起动。
中国科学院等科研单位在汽车防盗设备领域获得了不少科研成果,如中国科学院研究生院开发的远程遥控防盗报警器,用于汽车、摩托车的防盗防动劫,是可以遥控远程车辆自动熄火的新型报警器,最远遥控距离为50公里。该报警除具备其它报警器的功能外,还有与众不同的三大特点:能在车主无力阻止车辆被盗劫后,在汽车驶离50公里以内,即1-1.5小时内遥控车辆自动熄灭;即使罪犯将车内的报警器破坏,也无法再次启动车辆;车辆被盗劫后,自动发出无线电信号。
以GPS卫星定位防盗系统为代表的网络式防盗器,它主要靠锁定点火装置达到防盗的目的,同时还可通过GPS卫星定位系统,将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。GPS防盗器的功能非常多,不仅可以在全国范围内实时监测车辆位置,还可以通过车载移动电话监听车内声音,必要时可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗。如果GPS防盗器被非法拆卸,它会自己发出报警信息,报警台很快就能准确判断车辆方位。这类产品因费用太高等各方面原因,目前在市场上还不普及。一些常见的品牌有赛格、华强、迈吉贝斯、大三通等。
从中国汽车工业协会获悉,2003年前三季度全国共生产汽车319.89万辆,同比增长35.77%。其中,轿车共生产140.98万辆,同比增长87.23%。与此同时,共销售汽车311.83万辆,同比增长30.16%。其中,轿车销售量为134.10万辆,同比增长68.83%,保守的估计,全年总产量有望突破430万辆大关,轿车销量将突破190万辆。专家预测2005年中国可能会成为世界第三大汽车市场。而目前随着人们防盗意识的增强,多数汽车特别是轿车都采取了各类防盗措施,因此汽车防盗设备具有很大的市场前景。(end)
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文章内容仅供参考
(投稿)
(8/20/2005) |
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