| 螺纹名称 | 主要用途和特征 | 备 注 |
| 普通螺纹 | 主要用于紧固联接，其牙型角为60°，螺距分为粗牙和细牙。粗牙螺纹的直径和螺距的比例适中、强度好；细牙螺纹用于薄壁零件和轴向尺寸受限制的场合或用于微调机构 | 亦称一般用途的螺纹，是螺纹件数量最多的一种 |
| 特种细牙螺纹 | 主要用于光学仪器上大直径小螺距的薄壁零件。其牙型与普通螺纹相同，而螺距比普通螺纹的细牙更细 | |
| 过渡配合螺纹 | 主要用于双头螺柱固定于机体的一端，其牙型与普通螺纹相同，选取普通螺纹的部分尺寸，利用内、外螺纹旋合后在中径上形成过渡配合进行锁紧，易产生过松或过紧而影响装配效率 | 应在中径尺寸之外采用辅助的锁紧结构，防止螺柱松动 |
| 过盈配合螺纹 | 主要用于功率大、转速高、工作环境恶劣的动力机械(如飞机发动机)，其牙型与普通螺纹相同，利用中径尺寸过盈锁紧螺柱，不允许采用辅助的锁紧机构 | 推荐采用分组装配以提高效益 |
| 短牙螺纹 | 用于细牙螺纹尚不能满足的薄壁零件，将牙型高度由普通螺纹的5/8H改为4/8H。牙型角仍为60°，其螺距采用了普通螺纹的全部细牙螺纹，公称直径范围为8～160mm | 多用于光学仪器的调焦 |
| MJ螺纹 | 主要用于航空和航天器，其牙型角为60°，与普通螺纹相比，加大了外螺纹的牙底圆弧半径R，加大了小径的削平量 | 亦称加强螺纹 |
| 小螺纹 | 用于钟表、仪器仪表和电子产品中公称直径小于1mm的紧固联接螺纹。其牙型角为60°。为提高小螺纹的强度，其基本牙型上小径处的削平高度由普通螺纹的0.25H提高为0.321H | 由于小螺纹的牙槽浅工艺性能有改善 |
| 方形螺纹 | 最初的传动螺纹，牙型为90°正方形，传动效率高，牙根强度差，对中性不好，磨损后间隙也无法补偿，因工艺性能差，目前已很少使用 | 亦称矩形螺纹，没有制定国标 |
| 梯形螺纹 | 一般用途的传动螺纹，牙型角为30°，牙型高度为0.5P，与方型螺纹相比，强度好，对中性也好，间隙可调，工艺性能好，但传动效率低。被广泛应用于各种传动和大尺寸机件的紧固 | |
| 短牙梯形螺纹 | 适用于要求径向尺寸小的梯形螺纹传动，如阀门等。牙型角为30°，牙型高度为0.3P、结构紧凑、强度好，工艺性也好，也可用于紧固和定位 | |
| 锯齿形螺纹 | 用于单向受力的传动和定位。是集方形螺纹效率高和梯形螺纹工艺好、强度好于一身的非对称牙型的螺纹。一般用途的锯齿形螺纹其牙侧角为3°/30°。此外可根据传动效率来选择承载面的牙侧角，并根据牙底强度的需要选取非承载面的牙侧角，此外还需选择大径和中径两种不同定心方式中的一种 | 目前使用的牙侧角有：3°/30°、3°/45°、7°/45°、0°/45°等数种不同的锯齿形螺纹 |
| 圆弧螺纹 | 因其牙型为圆弧故不易碰伤并易于清除污垢。用于玻璃器皿的瓶口、吊钩或需清除污物的场合。常用的牙型角为30°或45° | 亦称圆螺纹 |
| 非螺纹密封的管螺纹 | 牙型角为55°，内、外螺纹均为圆柱形的管螺纹。内、外螺纹配合后不具有密封性，在管路系统中仅起机械联结作用，可用于电线保护等场合。但可借助密封圈在螺纹副之处的端面进行密封，多用于静载下的低压管路系统 | 牙型角为55°的管螺纹，其牙顶和牙底均为圆弧形 |
| 用螺纹密封的管螺纹 | 牙型角为55°的用螺纹密封的管螺纹，旋紧后螺纹副本身具有密封性能。它包括两种配合方式：1)圆柱内螺纹/圆锥外螺纹，密封机率高，用于低压静载，水、煤气管多为此种配合方式。2)圆锥内螺纹/圆锥外螺纹，密封机率低，但不易被破坏，可用于高压，承受冲击载荷的场合 | 牙顶和牙底均为圆弧形，锥螺纹的锥度为1∶16 |
| 60°圆锥管螺纹 | 牙型角为60°的圆锥管螺纹与用螺纹密封的管螺纹中的第二种配合方式的螺纹副性能相类同，在汽车、飞机和机床等中使用较多，其锥度为1∶16 | 该螺纹牙型规定的牙顶和牙底均是平的，实际加工中多呈圆弧形 |
| 米制锥螺纹 | 基本牙型及尺寸系列均符合普通螺纹规定的管螺纹，其性能与用螺纹密封的管螺纹相类同。其优点是能与普通螺纹组成配合，加工和测量都比较方便，锥度为1∶16，目前仅在汽车上有应用 | |
| 气瓶螺纹 | 牙型角为55°，锥度为3∶25的圆锥螺纹，用于气瓶与瓶阀的连接及用于瓶帽与颈圈连接的圆柱螺纹 | 牙顶与牙底均为圆弧形 |
